Zusammenschluss Hafen und ÖBB geplatzt
Hauptgrund für die Ablehnung war die mögliche Entstehung einer marktbeherrschenden Situation des neuen Unternehmens. Die neue Firma hätte den bisher von der WienCont Containerterminal GmbH betriebenen Containerterminal im Hafen Wien Freudenau und das neu errichtete Containerterminal Wien Inzersdorf betreiben und damit verbundene Dienstleistungen erbringen sollen.
Antrag zurückgezogen
Das Unternehmen sollte von ÖBB-Infrastruktur und dem Wiener Hafen gemeinsam kontrolliert werden. Die Bundeswettbewerbsbehörde beantragte allerdings wegen umfassender Bedenken gegen die von Hafen und ÖBB gemachten Angaben die Prüfung des Zusammenschlusses in einem Verfahren vor dem Kartellgericht. Ein gerichtliches Gutachten eines Sachverständigen sowie ein Ergänzungs-Gutachten wurden eingeholt. Danach zogen ÖBB und Hafen den Antrag auf einen Zusammenschluss zurück.
Wiener Hafen auf Erfolgskurs
Der Wiener Hafen verzeichnete 2016 ein Rekordjahr. Der Umsatz und das Ergebnis vor Steuern (EGT) stiegen deutlich. Auch die Lager-Auslastung war höher - nicht zuletzt dank 85.000 Paletten Knabbergebäck. Der Umsatz der gesamten Gruppe - zu der neben weiteren Firmen auch der Container-Logistiker WienCont gehört - kletterte im Vergleich zu 2015 um rund acht Prozent auf 56,8 Millionen Euro - mehr dazu in Hafen Wien: Rekordergebnis mit Autos und Chips.
ORF
Containerbrücke im Wiener Hafen
Aber auch das Geschäft mit Passagieren von Kreuzfahrtschiffen wird für den Wiener Hafen immer bedeutender. Rund 2.400 Kreuzfahrtschiffe legen pro Jahr in Wien an, die Tendenz ist steigend. Nun wird darüber nachgedacht, zusätzliche Anlegeplätze zu schaffen. Drei neue Anlegeplätze sollen entstehen - mehr dazu in Hafen will Anlegeplätze in Brigittenau.
ÖBB
ÖBB-Güterzentrum
Güterzentrum Wien-Süd der ÖBB
Ende 2016 eröffneten die ÖBB nach dreieinhalb Jahren Bauzeit das Güterzentrum Wien-Süd in Inzersdorf. Strategisch liegt das neue Zentrum jedenfalls günstig - mit direkter Anbindung an die Wiener Außenring Schnellstraße S1. Dadurch sollen Container und Lkws rascher in das internationale Schienennetz eingebunden werden können und somit der Güterumschlag von der Schiene auf die Straße und umgekehrt erleichtert werden - mehr dazu in Güterzentrum Wien-Süd soll ÖBB stärken.