Praterbrücke vor Generalsanierung
Die Sanierung der Praterbrücke ist eine besondere Herausforderung für die ASFINAG. Denn die gesamte Sanierung soll bei vollem Betrieb stattfinden. 200.000 Fahrzeugen sind täglich darauf unterwegs und dieses Verkehrsaufkommen soll auch während der Bauarbeiten möglichst gut bewältigt werden.
Fahrspuren werden enger
Die in den nächsten zwei Monaten stattfindenden Vorbereitungsarbeiten dienen zu einem Großteil dazu, die Brücke inklusive der Auf- und Abfahrten so zu sanieren, dass dann Ende des Jahres mit der Generalsanierung begonnen und der Verkehr je nach Bedarf auf andere Spuren umgeleitet werden kann. Beispielsweise muss eine Überfahrt zwischen den Richtungsfahrbahnen ermöglicht werden.
Tagsüber wird es jedenfalls keine Sperren geben. Allerdings sind die Fahrspuren enger als bisher und es gilt auf der Brücke generell Tempo 60.