AUA büßte weiter Passagiere ein
In den ersten sechs Monaten des Jahres beförderte die österreichische Lufthansa-Tochter um 7,3 Prozent weniger Passagiere als im Vorjahreszeitraum. Wegen des dichten Netzes in Osteuropa wirkt sich die Russland-Krise auf die AUA stärker aus als auf die Lufthansa. Konzernweit stiegen nämlich die Passagierzahlen.
Knapp fünf Millionen AUA-Fluggäste
Die AUA beförderte im ersten Halbjahr 4,98 Millionen Fluggäste, im Juni zählte sie 1,07 Millionen Passagiere, ein leichter Rückgang um 0,4 Prozent zum Juni 2014. Der Europaverkehr sei nach wie vor rückläufig, wenn auch nicht so stark wie in den
Wie der Lufthansa-Konzern in Frankfurt erklärte, litt die AUA auch im Juni unter der geringeren Nachfrage aus Russland und Osteuropa. Das saisonbedingt um 5,2 Prozent erhöhte Flugangebot sei nicht zur Gänze abgesetzt worden, die Auslastung daher um 1,3 Prozentpunkte auf 79,7 Prozent zurückgegangen.
Austrian Airlines
51 Millionen Fluggäste im Rest-Konzern
Bei Lufthansa, Germanwings und Swiss läuft das Geschäft besser. Die konzernweite Auslastung verbesserte sich um 0,9 Prozentpunkte auf 83 Prozent. Insgesamt wurden im Juni 10,2 Millionen Passagiere gezählt, und fast 51 Millionen im ersten Halbjahr. Das ist ein Plus von jeweils mehr als zwei Prozent. Allerdings: Das Preisumfeld entwickle sich währungsbereinigt rückläufig im Vergleich zum Vorjahr, warnt Europas größter Luftfahrtkonzern seine Investoren.
AUA-Langstrecke „zufriedenstellend“
Ungebrochen hoch ist die Nachfrage nach Langstreckenflügen nach Amerika und Asien. Im Juni wurden konzernweit fast zehn Prozent mehr Tickets abgesetzt, die Auslastung stieg kräftig. Bei der AUA legten die Fluggastzahlen im Interkontinentalverkehr um 5,8 Prozent auf 159.000 Passagiere zu. „Die Langstrecke entwickelt sich sehr zufriedenstellend. Hier sehen wir trotz Nahost-Krise weiteres Potential“, so Otto. Die Buchungen für die neue Destination Miami lägen über den Erwartungen.
Neuer Tarif und rote Strumpfhosen
Die AUA hat die Details ihres neuen Tarifsystems bekanntgegeben. Im günstigsten Tarif namens „Light“ kostet ein Gepäckstück ab Herbst 15 Euro extra pro Richtung, dafür gibt es Hin- und Rückflug dann statt ab 99 schon ab 89 Euro - mehr dazu in AUA führt Tarif ohne Gepäck ein.
Die Mitarbeiterinnen der Austrian Airlines (AUA) haben eine Entscheidung getroffen: 70 Prozent sprachen sich für die Beibehaltung der roten Strumpfhose und der roten Schuhe als Teil der künftigen Uniform aus - mehr dazu in AUA-Umfrage: Strumpfhosen bleiben rot.