Der Zug sei bereits zur Zulassung bei der Behörde eingereicht, teilten die Verkehrsbetriebe am Donnerstag mit. Zu Testzwecken sind die Garnituren bereits im Netz unterwegs, wie betont wurde. Fahrgäste sind dabei aber noch nicht mit dabei. Noch in diesem Jahr soll man auch zusteigen können.
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Bis 2026 noch nicht vollautomatisch
Der im Siemens-Werk im Simmering gefertigte Zug kann auch vollautomatisch ohne Fahrpersonal eingesetzt werden. Dieses wird aber bis 2026 noch nötig sein. Erst wenn dann wie geplant die U5 in Betrieb geht, kann auf Fahrer und Fahrerin verzichtet werden. Die Linie wird dafür eigens mit Bahnsteigtüren ausgestattet.